Sanierung der Budapester Vorortbahn werden teurer als geplant

Die ungarische Regierung will die Vorortbahn H5 nach Szentendre in das Schnellbahnnetzwerk, das rund um Budapest geplant wird, integrieren. In Zuge dessen wird die Linie saniert. Die Planungen dafür wurden nach einer öffentlichen Ausschreibung im Juni 2020 in Auftrag gegeben. Nun kündigte der Auftraggeber das Zentrum für staatliche Schwerpunktinvestitionen an, dass die Planungskosten ​​​um 85.000 Euro teurer werden, weil nachträglich ein barrierefreier Umstieg von Budapests verkehrsreichsten Straßenbahnlinien 4 un​d 6 bei der Margarethenbrücke eingeplant werden muss. Die Planungskosten belaufen sich so auf 5,14​ Millionen Euro.