Im ersten Pandemiejahr musste die "Eisenbahn des Teillandes Föderation" die beiden Linien nach Banja Luka und Bihać streichen, die Einstellung dauert heute noch an. Aber auch auf den verbliebenen Linien wurden 2020 um 75 Prozent weniger Fahrgäste befördert als 2019. Heute verkehrt die Eisenbahn von Sarajevo in die Städte Čapljina, Konjic, Maglaj und Zenica und seit kurzem in den Sarajevoer Vorort Pazarić. In den ersten acht Monaten 2021 konnte ein leichtes Wachstum an beförderten Passagieren erreicht werden, der Warentransport stieg im Vergleich zum Vorjahr um 5,3 Prozent. Das hochverschuldete öffentliche Unternehmen konnte in den zwei vergangenen Jahren die Gesamtschulden reduzieren. So gibt es gegenüber der Behörde für indirekte Besteuerung Bosnien-Herzegowinas keine Schulden mehr. Die Schuldenhöhe an die föderale Steuerbehörde konnte die Eisenbahn auf 98 Millionen Euro senken.