Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) testen derzeit den
Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oils), auch bekannt als Frittenfett,
als alternativen Kraftstoff für ihre Busse. Ein BVG-Sprecher bestätigte dies
und betonte, dass HVO zur Betankung von Diesel-Motoren genutzt werden könne und
gleichzeitig die Emissionen deutlich reduziere. Obwohl die BVG-Busflotte
zukünftig überwiegend elektrisch betrieben werden soll, prüft das Unternehmen
auch andere klimaschonende Alternativen. Seit dem Frühjahr 2024 ist
HVO100-Diesel an deutschen Tankstellen erhältlich. Das deutsche Bundesverkehrsministerium
bezeichnet ihn als umweltfreundliche Alternative zu fossilem Diesel, da bei der
Herstellung bis zu 90 Prozent der Treibhausgas-Emissionen eingespart werden
können.