- Mesta
- Sodelovanje in dejavnosti
- Novice
- Medijska soba
- O nas
Avstrijska prestolnica zopet postavlja nove standarde inovativne kolesarske infrastrukture za celotno Avstrijo. Po približno letu gradnje se je uradno odprla nova dvosmerna kolesarska steza na ulici Argentinierstraße, oblikovana po nizozemskem vzoru, kjer se prepletajo kolesarjenje, ozelenitev in sodobna urbana infrastruktura. Nova 1,3 kilometra dolga prometna žila je del devet kilometrov dolge južne kolesarske avtoceste, ki povezuje Karlsplatz z glavno železniško postajo in Spodnjo Avstrijo.
Dunaj je dosegel pomemben mejnik v ofenzivi mestnih kolesarskih poti. Prenova ulice Argentinierstraße predstavlja vzorčen projekt, pri katerem se podnebju prijazne oblike mobilnosti, kot sta kolesarjenje in hoja, enakopravno srečujejo z motornim prometom in dobijo pravičen delež cestnega prostora. Z odstranitvijo preozke in dotrajane kolesarske steze je nastal prostor za širše pločnike, več zelenja in novih 20 parkirnih mest za kolesa. Na ulici je zraslo kar 70 novih dreves, mesto pa je pridobilo 2800 kvadratnih metrov neasfaltiranih površin.
Nova kolesarska steza omogoča jasno ločitev med pešci in kolesarji, pri čemer pešcem varnost zagotavljajo osvetljene projekcije na pločnikih. Kolesarski in avtomobilski promet poteka na skupnem rdečem pasu, kjer imajo prednost kolesarji. Z omejitvijo hitrosti na 30 kilometrov na uro in preusmeritvijo enosmernega prometa je mesto ustvarilo mirnejše in varnejše ulice za vse uporabnike. Z novimi vodometi, meglilnimi sistemi, hidranti in pitniki je poskrbljeno tudi za ohladitev v bolj vročih mesecih.
Celotna prenova je temeljila na željah prebivalcev. Leta 2022 je bil izveden doslej najobsežnejši participativni postopek v četrtem okrožju, v katerem je več kot 2500 ljudi glasovalo o najboljših rešitvah, rezultati pa so bili ključnega pomena pri oblikovanju končne zasnove. Da bi se prebivalci lažje prilagodili, je vsako gospodinjstvo v okolici prejelo informativne zgibanke z načrtovanimi spremembami.
Dunajska strategija za trajnostno mobilnost poteka od leta 2022 in je del širše iniciative, ki si prizadeva zmanjšati asfaltirane površine in povečati zelenje v mestnih območjih. Leta 2023 je mesto v kolesarske projekte vložilo rekordnih 35 milijonov evrov, v okviru celotnega projekta pa je do leta 2025 predvidenih skupno vsaj 100 milijonov evrov za širitev kolesarskega omrežja. Trud se obrestuje, saj število kolesarjev nenehno narašča, delež vsakodnevnih potovanj s kolesom pa je lani dosegel deset odstotkov.
»Argentinierstraße je pomembna prometna žila za kolesarje /…/. Zato smo s pomočjo strokovnega znanja z Nizozemske na Dunaju zgradili prvo kolesarsko stezo po nizozemskem modelu, s katero postavljamo nove standarde v Avstriji,« je o otvoritvi povedalamestna ministrica za inovacije, mestno načrtovanje in mobilnost Ulli Sima.
